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拉拔機液壓系統
市場價 : 0.0
產品詳情

產品簡介:

 液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統既可實現各種規定的動作。

工作原理:

 液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。

   液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。

   用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。

使用須知:

    1、在工作過程中如發現管路漏油,以及其它異?,F象時,立即停機維修。

   2、為延長液壓油使用壽命,油溫應小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質量,視液壓油質量半年至一年更換一次。

   3、要及時觀察油箱油位計液位,應及時補充符合要求的液壓油,以免油泵吸空。

   4、要定期清洗或更換油過濾器。

   5、要保持液壓站工作環境干凈整潔。


效果圖展示


大型液壓系統


大型液壓系統


液壓系統原理圖



液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

各部件功用如下:

泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

油 箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理如下:電機帶動油泵旋轉,泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功.

Δ液壓站結構形式及主要技術參數:
液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分,按泵裝置的機構形式安裝位置可分三種:
1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統一思想。
2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統,以便于流量調節。
3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統一思想。
2、強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。